Katalizilsubtenoj ludas gravan rolon en reduktado de veturilaj emisioj, precipe en dizelmotoroj.Neniu el la disponeblaj kataliziloj funkcias per si mem.Ili postulas portanton plenumi sian funkcion efike.

La DPF-katalizilo, la SCR-katalizilo, la DOC-katalizilo, kaj la TWC-katalizilo estas komponentoj kiuj konsistigas la katalizilon.DPF-kataliziloj ludas gravan rolon en kaptado kaj absorbado de damaĝaj karbonaj partikloj en dizelmotora ellasilo.DPFoj utiligas mielĉelaran strukturon por kapti fulgon kaj cindron partiklojn.Ili enhavas metalajn katalizilojn faritajn el plateno, paladio kaj aliaj raraj teraj metaloj por akceli oksigenajn reagojn kaj bruligi fulgopartiklojn.

La SCR-katalizilo uzas akvan ureosolvon, AdBlue, por reagi kun elsenditaj diazooksidoj.La sistemo implikas la redukton de nitrogenoksidoj al nitrogeno kaj akvo, grava strategio por reduktado de malpurigaĵoj en dizelmotoroj.La AdBlue-solvo estas ŝprucita en la ellasfluon kaj la nitrogenoksidoj reagas en la SCR-katalizilo por formi sendanĝeran nitrogengason.

DOC-katalizilo estas oksigenada katalizilo respondeca por konverti karbonmonoksidon kaj hidrokarbidojn en karbondioksidon kaj akvon.Ĝi estas desegnita por oksigeni ĉi tiujn malpurajn partiklojn en sendanĝerajn.

Fine, la TWC-katalizilo estas tridirekta katalizilo, kiu transformas malutilan karbonmonoksidon, nitrogenajn oksidojn kaj hidrokarbidojn en sendanĝerajn karbondioksidon kaj akvon.TWC-kataliziloj estas ofte uzitaj en benzinmotoroj kaj estas pli efikaj ol DOC-kataliziloj.

La kataliziloj priskribitaj supre postulas subtenon por funkcii efike.La katalizila subteno estas grava parto de la konvertilo sistemo, ĝi helpas kapti malpurigaĵojn, konverti ilin en sendanĝerajn substancojn, kaj plej grave, ĝi plibonigas motoran efikecon.La subteno funkcias kiel subtenstrukturo por metalkataliziloj kaj estas decida por pliigi la reakcirapidecon.Ĝi ankaŭ igas la katalizilon daŭrema.

La agado de katalizilo dependas de ĝia subteno.Nedece dizajnitaj subtenoj povas eskapi aŭ ŝtopi ellastubojn, malhelpi partiklokapton, malhelpi kemiajn reagojn aŭ eĉ difekti katalizilojn.Tial, estas grave elekti taŭgan subtenan materialon, kiel alumino, siliciokarbido aŭ ceramikaĵo.

Konklude, la sistemo de kataliza konvertilo estas esenca parto de la moderna aŭto.DPF-kataliziloj, SCR-kataliziloj, DOC-kataliziloj kaj TWC-kataliziloj laboras kune kun la katalizila subteno por efike plenumi siajn taskojn.Subtenoj ludas esencan rolon en kapti malpurigaĵojn kaj ebligi katalizilojn funkcii optimume por pliigi motoran efikecon, redukti emisiojn kaj plibonigi median daŭripovon.Elekti la taŭgan portantan materialon estas kritika por certigi, ke via kataliza konvertilo sistemo funkcios ĝuste kaj provizos longdaŭran servon.