La diferenco inter la vosta sekcio nur kaj la tuta sekcio: la vosta sekcio estas karakterizita per malpeza kaj sona ondo, dum la tuta sekcio estas karakterizita per pliigita rendimento.La vostsekcio estas la loko kun la plej granda volumeno kaj plej peza pezo de la tuta ellastubo.La pli malpeza modifita tubo povas efike redukti la pezon de la aŭto-karoserio.Samtempe, la sonondo de la ellasilo ankaŭ povas esti ŝanĝita ŝanĝante la grandecon de la interna pipo kaj kalibro;La tuta sekcio de ellastubo povas efike pliigi la totalan motorproduktadon per komputila re-agordado.Kvankam la vosta sekcio ankaŭ povas pliigi la rendimenton, la pliiĝo ne estas pli bona ol la tuta sekcio.Tial, rajdantoj, kiuj volas plibonigi la agadon, povas konsideri ŝanĝi la tutan sekcion kiam ŝanĝas la pipon.
La vostsekcio povas redukti kaj ŝanĝi la sonondon.
La tuta segmento povas efike pliigi la motorproduktadon.
La avantaĝo de malgranda Sukeda tubo estas, ke estas oportune ŝanĝi la motoroleon, kaj ekzistas multaj ebloj por la vosta sekcio.Pro la granda volumo de la ellasilo postulata de grandaj pezaj veturiloj, se la unupeca tipo estas adoptita, la fabrikado estos multe pli komplika.Tial, la plej multaj el ili adoptas la intubacian tipdezajnon.Por malgranda Sukeda, kiam la oleo estas ŝanĝita ĉiujn 1000 kilometrojn, la intubacio estas tre oportuna.Krome, la intubacio ankaŭ povas provizi pli da elektoj en la agordo de la vosta sekcio.
La kanulo devas esti ŝarĝita per risorto por malhelpi la ellasan tubon liki.
Ju pli granda la diametro de la ellastubo, des pli granda la ĉevalforto ne estas nepre.De la perspektivo de hidrodinamiko, la ellasgaso estas konsiderata kiel akvofluo, kaj la ellastubo estas akvokanalo.Se la akvokanalo estas tro malgranda, la akvofluo estos blokita, kaj la efikeco de la motoro estos reduktita;Tamen, se la akvovojo estas tro larĝa kaj la akvo fluas ĉirkaŭe en la akvovojo, kaŭzante kirlofluojn kaj malfavorajn efikojn, la motorefikeco ne povas esti plibonigita ĉi-momente.Mallonge, kiam la motoro estas al alta rapido, estas bezonata relative glata ellasilo.Kiam la motoro funkcias kun malalta rapideco, la dukto estas atendita esti reduktita por pliigi kontinuecon.Tial, laŭ dezajno, ju pli dika kaj glata estas la ellastubo, des pli bona estos la potenco.
Afiŝtempo: Sep-30-2022